12月17日，公司为加拿大Seaspan公司建造的10800车PCTC船H1610和为中国台湾万海公司建造的7000TEU箱船H1354同日顺利下坞。公司总监李芝忠、Seaspan公司、万海公司、DNV船级社、KR船级社、CCS船级社代表及公司相关部门负责人参加下坞仪式。
H1610船是公司首制10800车PCTC，项目团队克服挑战，各部门积极组织每日工地会，技术、采购、配套、施工等方面已基本赶回进度，充分体现了各部门协同解决问题的重要性；H1610船的顺利下坞标志着公司在PCTC建造上实现又一突破，同时汲取了8600和9000车PCTC相关建造经验，分段阶段舾装率创新高，为2026年进一步推进“三取消”取得实质性成效。
H1354船建造过程中，面对复杂天气考验，各生产部门合理调配施工节奏，积极统筹场地资源，同心协力，通过与船东船检诚信合作，确保了分段的及时供应，并以总段完整性100%完工后下坞为目标，有效压缩了生产周期。同时，在先行相关部门的共同努力下，严格执行落实公司“四清零”管理模式，全面推进总段完工工作，为公司高质量发展添砖加瓦。
