近日，2025年中国国际海事技术学术会议和展览会盛大开幕，公司携国产大型邮轮“爱达·花城号”、Fast4ward®通用型FPSO、18万吨双燃料散货船、3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”四大船型模型惊艳亮相，吸引全场关注，同时公司设计的三大绿色船舶产品荣获英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AIP）证书。
在展示实体模型辉煌成就的同时，开云体育APP下载 在高端船型设计领域的前瞻布局与强大实力，亦通过多项权威认证获得印证。展会期间，公司自主研发的三型绿色船舶设计成功获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AIP）证书。
10.2万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）：公司最新研发的一款大型气体运输船，专为中美乙烷海运贸易需求打造。该船型主尺度参数经过优化，能够充分适应美国休斯顿水道的通航条件。船舶搭载了开云体育APP下载 自主研发的独立B型液货围护系统，货舱总容量达10.2万立方米。液罐主体结构采用铝合金材料，具有结构重量轻的优势。该船采用了开云体育APP下载 自主研发的水动力节能装置，配备了乙烷双燃料主机、轴带发电机等多项节能减排技术，整船的碳排放水平得到明显提升。此次获得英国劳氏船级社（LR）颁发的AIP（原则性认可）证书，是开云体育APP下载 重返气体船建造市场进程中的重要一步，彰显了企业在高端绿色船舶设计与建造领域的强大实力与发展决心。
14000TEU LNG双燃料集装箱船：公司在成熟产品基础上优化升级，通过优化主尺度和总布置，名义箱位重和箱数载货能力明显提升。本项目对LNG燃料舱的布置和尺寸进行了优化，并提升了LNG燃料舱容积；同时，该船型设计方案兼顾氨ready预留的灵活性考虑，可以快速改装为氨燃料，是一款面向“绿色零碳”的船型设计方案。
30万吨氨双燃料VLCC：公司最新研发的采用零碳燃料的船型设计。该船型氨燃料储存舱配置2个4700m3的C型罐 ,布置在货舱区主甲板上方；推进系统采用WinGD 7X82DF-A-1.0系列二冲程低速发动机，以液体燃料操作模式运行，配置相应的供应系统。本项目基于IMO氨燃料临时导则（MSC.1 Circ.1687）开展风险识别分析（HAZID），更清晰掌握氨燃料的相关要求以及潜在风险点，为承接实船做好技术储备。
展会现场，专业观众与行业伙伴络绎不绝，围绕船型技术细节与合作可能展开深度交流，彰显了国际市场对中国造船实力的高度认可。公司此次参展恰逢全年交船任务圆满收官的高光时刻——2025年累计交付29艘船舶、270.65万载重吨，以超额7艘的成绩刷新年度交船纪录。四大船型模型的集中展示和三大新船型的认证亮相，既是对公司年度成果的总结，更是向全球市场传递中国造船在绿色、智能、高端领域的核心竞争力。
